Atviras laiškas

Skirta:
Adinai Vălean, už transportą atsakingai Europos Komisijos narei
Mariyai Gabriel, už inovacijas, mokslinius tyrimus, kultūrą, švietimą ir jaunimą atsakingai Europos Komisijos narei

Mariui Skuodžiui, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministrui
Simonui Kairiui, Lietuvos Respublikos kultūros ministrui

Andrzejui Adamczykui, Lenkijos Respublikos infrastruktūros ministrui
Piotrui Glińskiui, Lenkijos Respublikos kultūros, nacionalinio paveldo ir sporto ministrui

Taliui Linkaičiui, Latvijos Respublikos transporto ministrui
Nauriui Puntuliui, Latvijos Respublikos kultūros ministrui

Alberto Mazzolai, „Community of European Railways“ vykdomajam direktoriui
Arturui Martyniukui, „Polregio S.A.“ generaliniam direktoriui
Linui Baužiui, „LTG Link“ generaliniam direktoriui
Rodžeriui Jāniui Griguliui, „AS Pasažieru vilciens“ valdybos pirmininkui
Agniui Driksnai, „Rail Baltica“ generaliniam direktoriui

Virginijai Vitkienei, Kaunas Europos kultūros sostinė 2022 generalinei direktorei

Mes, žemiau pasirašiusieji, labai džiaugiamės puikiai prasidėjusiais „Kaunas 2022“ Europos kultūros sostinės metais. Šį mėnesį vykę atidarymo renginiai mus įkvėpė pasistengti iki metų pabaigos atvykti į Kauną.

Galimybė atvykti į Kauną ir yra pagrindinė šio laiško tema.

Nuo 2020 m. kovo 14 d. buvo iš esmės nutrauktas tarptautinis keleivinis susisiekimas geležinkeliais tarp Lietuvos ir jos Europos Sąjungos kaimynių – Lenkijos ir Latvijos. Tai reiškia, kad ekologiškiausias ir patogiausias būdas pasiekti Kauną iš Berlyno, Varšuvos ar Rygos traukiniu tapo neprieinamas.

Šių tarpvalstybinių geležinkelio paslaugų atnaujinimas yra itin svarbus siekiant ES politikos nuoseklumo – parodyti, kad keliauti ekologiškai tvariu būdu gali visi. Tai atlieptų ir tai, kad 2021 metai buvo paskelbti ES geležinkelių metais, o 2022-ieji – ES jaunimo metais.

Apmaudu, kad vienintelis keleivinis traukinys, 2021 metais kirtęs Lenkijos ir Lietuvos sieną, buvo Europos Komisijos „Connecting Europe Express“ traukinys, kuriuo negalėjo naudotis nei vienas plačiosios visuomenės narys. Kita vertus, pastaruosius dvejus metus skrydžiai ir autobusai į Lietuvą vyko daugmaž be pertraukų, o tai rodo, kad net ir pandemijos metu buvo galima saugiai keliauti į Lietuvą ir iš jos.

Susisiekimas traukiniais į Europos kultūros sostines gali turėti ilgalaikį poveikį. Sėkmės sulaukė „Kulturzug“ traukinys, kurio tikslas buvo 2016 metų Europos kultūros sostinę Vroclavą sujungti su Berlynu ekologiškomis priemonėmis. Šis iki šiol sėkmingai kursuojantis traukinys padėjo ilgam laikui pagerinti „EuroCity“ paslaugas tarp Berlyno ir Vroclavo.

Reikalaujame, kad iki 2022 metų vasario pabaigos būtų atkurtas kasdieninis traukinių susisiekimas tarp Balstogės (Lenkija) ir Kauno, taip sudarant sąlygas iš Kauno patogiai pasiekti Varšuvą, o toliau – Berlyną, Prahą, Vieną ir Bratislavą. Ši jungtis turi ypatingą simbolinę reikšmę, nes tai – pirmoji būsimo „Rail Baltica“ maršruto dalis ir vienintelė geležinkelio jungtis tarp Baltijos šalių ir likusios ES dalies. Traukinys į Europos kultūros sostinę galėtų būti pirmas žingsnis, padedantis vystyti geležinkelio potencialą Lietuvos ir Lenkijos pasienyje.

Suprantame, kad atkurti susisiekimą su Ryga (Latvija) gali būti sudėtingiau, tačiau pasiūlius bent po vieną reisą kasdien iš Šiaulių per Jelgavą į Rygą, atsirastų galimybė susisiekti su Kaunu. Tai taip pat turėtų įvykti 2022 metų vasario pabaigoje.

Nekantriai laukiame jūsų atsakymo bei traukinio į Kauną 2022 metais!

Jon Worth Atviro laiško iniciatorius ir kampanijos „Trains for Europe“ įkūrėjas	Sebastian Wilken Europos kelionių traukiniais tinklaraščio Traintracks.eu redaktorius
Josef Schneider Valdybos pirmininkas, European Passengers’ Federation	Iwona Budych Valdybos pirmininkė, Wykluczenie Transportowe
Anja Schmotz Lenkijos-Vokietijos keleivinio geležinkelio iniciatyvos vadovė	Lukas Iffländer Pirmininko pavaduotojas, Fahrgastverband PRO BAHN e.V.
Anna Deparnay-Grunenberg Europos Parlamento narė (Žaliųjų frakcija-EFA, Vokietija)	Nicky Gardner & Susanne Kries Žurnalo „Hidden Europe Magazine“ redaktorės
Mark Smith Tarptautinio kelionių traukiniais tinklapio „The Man in Seat 61“ redaktorius	Łukasz Janeczko Lenkijos civilinių reikalų institutas „Instytut Spraw Obywatelskich“
Vincent-Immanuel Herr & Martin Speer Kampanija „Free Interrail“	Annegret Wulff Pilietinio dialogo organizacijos „MitOst“ vykdomoji direktorė
Oliver Spatz Iniciatyvos „Kulturzug Berlin-Wrocław“ meno vadovas	Elmer van Buuren Founder, European Sleeper
Moritz Krähe Geležinkelių aktyvistas	Jaroslav Rudiš Keliavimo traukiniais istorijų knygos „Gebrauchsanweisung fürs Zugreisen“ autorius